Дизельное топливо для строительной техники

Строительная техника это машины, тракторы, подъемные краны, экскаваторы и прочие транспортные средства, которые существенно упрощают технологию строительства.

Благодаря ей любые работы по возведению зданий, прокладыванию дорог или коммуникаций проходят качественнее и намного быстрее, нежели если бы этой же работой занимались строители вручную. Бытует мнение, что строительная техника не слишком привередлива к топливу.

Но, как показывает практика, оно ошибочно. Любая машина с двигателем внутреннего сгорания требует только качественное и чистое топливо без каких-либо добавок и присадок и не важно передвигается она по ровному асфальту или грузит песок. В противном случае будет снижен ресурс силового агрегата и сопряженных систем и механизмов.

Известно, что практически вся строительная техника работает на солярке. Поэтому именно дизельному топливу надо уделять должное внимание.

Виды ДТ для техники:

• зимнее;
• летнее.

Соответственно каждый вид подходит к конкретным погодным условиям, в которых будет эксплуатироваться строительная техника. В данном случае все зависит от ряда

Свойств топлива:

• застывание;
• помутнение;
• фильтрация.

Если говорить кратко, то летнее ДТ может замерзнуть при очень низких температурах, которые чаще всего можно наблюдать в период зимы. Зимнее топливо эту проблему исправно решает. Однако стоит отметить, что последнее является наиболее дорогостоящим видом горючего, но подобные финансовые затраты оправданы – дешевле купить зимнее ДТ, чем проводить капремонт двигателя или топливной системы.

Показатели качества:

• состав;
• чистота (отсутствие присадок, добавок и прочего «мусора»);
• вязкость.

Естественно все эти данные можно получить лишь в стенах лаборатории. Однако есть несколько рекомендаций потребителю по определению качества ДТ. Существует несколько основных показателей, которые могут сообщить о качестве ДТ: цетановое число; температурные свойства; чистота и т.д.

Фото спецтехники:

Особенности работы строительного транспорта 

Детально стоит остановиться на цетановом числе, так как о данном параметре знают не все владельцы техники, работающей на солярке. Цетановое число – это показатель скорости воспламенения дизельного топлива при температуре 70°C. Низкое число говорит о малой скорости воспламенения и наоборот. В низком и высоком цетановом числе нет ничего хорошего.